Пассажирское судно 19 FT

c подвесным моторомиз стекловолокна

ОПЕРАТИВНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СУДНО В ЗАЩИЩЕННЫХ ВОДАХ . КОРПУС И ПАЛУБА ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА, СОЕДИНЕННЫЕ И УСИЛЕННЫЕ ПОПЕРЕЧНЫМИ РАМАМИ И ПРОДОЛЬНЫМИ БАЛКАМИ. ПРОВЕРЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА С ТОНКИМ ПЕРЕДНИМ ВХОДОМ И РАСКЛИНИВАЮЩЕЙСЯ НОСОВОЙ ЧАСТЬЮ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ БРЫЗГ В НОСОВОЙ ЧАСТИ УСТАНОВЛЕН БАК ДЛЯ ПЛАВУЧЕСТИ, А ПОД БОРТАМИ ПАЛУБЫ - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАВУЧЕСТЬ САМООТЛИВНОЙ ТРАНЦЕВЫЙ МОЛЬТОР, А ТРАНЕЦ ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСИЛЕН ДЛЯ УСТАНОВКИ ОБМ. КОНСОЛЬ РУЛЕВОГО ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА В КОРМОВОЙ ЧАСТИ С РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ, ОРГАНАМИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИБОРАМИ, РАСПОЛОЖЕННЫМИ В ПРЕДЕЛАХ ЛЕГКОЙ ДОСЯГАЕМОСТИ РУЛЕВОГО, СИДЕНЬЕ ДЛЯ РУЛЕВОГО. O2 NOS. СИДЕНЬЯ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА УСТАНОВЛЕНЫ ПЕРЕД РУЛЕВЫМ ПО ЛЕВОМУ И ПРАВОМУ БОРТУ. КОМПОНОВКА 02 06 NOS. ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ КОВШЕОБРАЗНЫЕ СИДЕНЬЯ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА НА ПОДСТАВКЕ, УСТАНОВЛЕННЫЕ СПЕРЕДИ ПО ЛЕВОМУ И ПРАВОМУ БОРТУ СТУПЕНЬКИ ДЛЯ ЛЕГКОЙ ПОСАДКИ ПО ЛЕВОМУ И ПРАВОМУ БОРТУ В КОРМОВОЙ ЧАСТИ СУДНА СЪЕМНЫЙ ИЛИ ГЕРМЕТИЧНЫЙ ПОЛ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА, УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ ПО МЕРЕ НЕОБХОДИМОСТИ СКЛАДНОЙ ИЛИ ФИКСИРОВАННЫЙ НАВЕС ИЗ ПАРУСИНЫ SUNBRELLA, УСТАНОВЛЕННЫЙ НА КАРКАСЕ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ КРЕПЛЕНИЯ НА ПАЛУБЕ 01 НЕТ. 6-ДЮЙМОВЫЙ НОСОВОЙ КЛИВЕР ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ 02 №№ НОСОВОЙ КЛИВЕР ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ 6 ДЮЙМОВ 03 № НОСОВОЙ И КОРМОВОЙ ПРОУШИНЫ ФОРМОВАННАЯ НЕСКОЛЬЗЯЩАЯ ПОВЕРХНОСТЬ НА НОСОВОЙ ПАЛУБЕ И ТРАНЦЕВОМ КОЛОДЦЕ