Автопилот для судна NT995G

Компания Navitron Systems Ltd объявляет о выпуске автопилота NT995G. Полностью одобренная по типу MED Module B и соответствующая требованиям BAMS в соответствии с резолюцией ИМО MSC.302(87), система NT995G предназначена для океанских судов всех типов и размеров. Двойные входы Mag: Катушка датчика и/или NMEA Двойные входы гироскопа: 1:1 Synchro и/или NMEA Рулевое управление: Управление по нескольким путевым точкам с помощью данных плоттера/ECDIS Программируемый поворот: (градусы/минута) Встроенная сигнализация о сбивании с курса Автоматическая стабильность: Компенсирует изменения скорости руля Выход на курс / VDR: NMEA, Step by Step и Furuno Heading ($xxHTD & $xxRSA VDR) Полная совместимость с BAMS: в соответствии с резолюцией IMO MSC.302(87) Автопилот NT995G, включающий в себя DDU NT1000, может поставляться для немедленной совместимости с большинством типов гирокомпасов и рулевых систем, что делает его полностью подходящим как для новых, так и для модернизированных установок. Автопилот NT995G также оснащен функцией автоматического руления по путевым точкам на основе последовательных данных "Heading to Steer", получаемых от фирменных трековых плоттеров/систем ECDIS и т.д. Характеристики системы автопилота NT995G включают: Сервоприводный аналоговый повторитель курса (в режиме ожидания) Твердотельные выходные каскады (11 - 40 В пост. тока / 5 А макс.) Полностью программируемые параметры установки Подпружиненная поворотная ручка задатчика курса Цифровой дисплей NT1000 DDU включает в себя следующие функции: Интерфейс IEC 61162-1 или -2 для подключения к корабельной системе BAM Интерфейс IEC 61162-1 или -2 для BNWAS (резервный вызов навигатора) Контакт контроля отключения питания 4.цветной дисплей 3", отображающий заданный курс, ROT, фактический курс, угол поворота руля, предупреждающие сообщения и значки BAMS.