- Автоматические функции, основанные на быстрых и точных алгоритмах DP
- Автопилот может быть интегрированным компонентом
- Одна панель управления для обеих систем: Автопилота и системы NJoy
- Одинаковые датчики для систем Autopilot и NJoy
- Компактный
- Удаленная поддержка и тонкая настройка
- Простой и интуитивно понятный графический интерфейс
- Панели могут быть установлены под сплошной пленкой или стеклом
Мы поставили нашу первую систему управления джойстиком на верфь Christensen в 2008 году для 50-метровой яхты "Remember When". С тех пор мы помогаем вернуть контроль над сложной силовой установкой капитану на борту яхт и теневых судов длиной от 24 м до 120 м, однокорпусных и многокорпусных
Основные характеристики системы
- Аналоговый интерфейс: 16 DI, 16 DO, 16 AI, 8 AO
- 8 датчиков RS422 + 1 двойной порт RS
- 2 точки подключения PCP или только 2 дополнительные панели управления
- DGPS
- GYRO (направление)
- Датчик ветра
- ... больше ничего, VRS не требуется
Режимы управления
Режим ожидания
Управление судном осуществляется с консоли управления мостика с помощью телеграфных рычагов двигателя, рычагов управления подруливающими устройствами и рычагов или штурвала рулевого управления. Система находится в рабочем состоянии и готова к приему управления.
Джойстик автоматического управления положением и курсом (Jpos)
Силы всплытия/качания и момент рыскания управляются вручную с помощью джойстика/ручки.
- Регулируемое усиление (чувствительность) джойстика
Джойстик автоматического управления положением и курсом (Jpos)
Автоматическое поддержание выбранного оператором курса судна.
- Удержание курса судна
- Задайте новый курс: абсолютное значение или смещение от предыдущего заданного значения
- Установка скорости поворота
- Регулируемый коэффициент усиления регулятора курса
- Сигнализация отклонения от курса с регулируемым пределом
---