Модель Swan жива даже после многих лет производства. Прислушиваясь к мнению клиентов, капитанов, постоянно тестируя и испытывая лодки Swan, как в круизах, так и в гонках, верфь постоянно развивает и совершенствует свои модели.
Так, после продажи более 50 экземпляров легендарной модели Swan 48 команда Nautor собрала ряд предложений по усовершенствованию, которые должны были войти в стандартную и опциональную комплектацию, что привело к созданию Swan 48 MKII.
На палубе новинки включают в себя новую конструкцию бушприта и новое расположение цепной пластины, а в крыше катера - новый дизайн окон. Транцевая дверь теперь открывается с помощью системы гидравлических поршней, что повышает ее функциональность.
Интерьеры отличаются инновационным дизайном кориана с закругленными углами и мебелью в стиле изогнутого нижнего камбуза. Более удобная конструкция дивана: увеличенные объемы хранения и некоторые другие опциональные дополнения, добавляющие очень высокий уровень комфорта на борту.
Для Nautor Swan 48 - это магическое число. Под этим номером в 1971 году родилась одна из самых знаковых яхт Swan: мифическая Swan 48. Спроектированная лучшим яхтенным дизайнером того времени, да и вообще одним из лучших дизайнеров всех времен, нью-йоркской компанией Sparkman & Stephens, эта культовая яхта выиграла несколько самых престижных оффшорных гонок, таких как Bermuda Race и Transatlantic Race, а также прошла отбор на Admiral's Cup - гоночную серию "Формула-1" того времени.
Однако гонки не были главным предназначением яхты: как и любая яхта Swan, она была рождена для того, чтобы стать идеальным семейным круизером, способным совершать кругосветные путешествия в полной безопасности и комфорте. Цитирую по оригинальной брошюре: "Имея за плечами множество международных гонок, Swan 48 продолжает оставаться непреодолимым соперником в качестве океанского гонщика высшего класса.
---