Grainger designs - изначально проектировавшие плоские гоночные яхты - сумели придать Raku 40 комфорт круизера. Слегка прочная конструкция обеспечивает малое количество мокрой поверхности, а концепция катамарана - высокую грузоподъемность парусов. Перевернутый нос (для предотвращения "ныряния") и обтекаемая игра линий придают катамарану красивый, почти футуристический вид.
WAARSCHIP - ЕВРОПЕЙСКИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ КАТАМАРАНА RAKU 40
Планировка
Стандартная планировка включает центральный санузел в корпусе и второй санузел в носовой части по левому борту. Возможна планировка на четыре каюты с центральными санузлами в обоих корпусах.
Кокпит
Существует два варианта планировки кокпита: один с рулевым постом в кормовой части, другой - с рулевым, расположенным напротив каюты. В обоих случаях это двойное положение рулевого.
Двигатели
Дизельные двигатели предпочтительнее для плавания в открытом океане и безопасности при переходе через реку, но подвесные двигатели могут быть установлены, если яхта будет использоваться преимущественно в защищенных водах. Также может быть установлена электрическая система Oceanvolt.
Мечи и фиксированные кили
Стандартная конструкция поставляется с мечами, но кат может быть оснащен и фиксированными килями.
Цены
---