Полная система навигации основана на принципиальной схеме «IBS» (интегрированная система моста)
Система навигации примет и последует за самыми последними международными стандартами для систем навигации, определенными IMO и IEC.
Стандарты последованы за для; Радиолокаторы навигации, ECDIS, журнал скорости, зонд отголоска, DGPD/GPS,
Система AIS, DPS и автопилота/следа пилотная, система стабилности управлением Multiloading он-лайн.
Главным образом датчики/системы навигации:
- Двойная система радиолокатора АРПА навигации (s и X-band)
- Датчик радиолокатора LPI
- Польностью дублированная система ECDIS с сервером диаграмм
- Волоконнооптическая гироскопическая система
- Польностью дублированный INS (инерциальная навигационная система)
- Двойной журнал скорости действия (скорость следа воды и скорость следа дна)
- Пассивный журнал скорости (магнитный журнал или журнал давления)
- Спутник 2 независимых основал оборудование положения (DGPS-GPS/GLONASS;
различные изготовления)
- Система позиционирования спутника независимые или лазер основали систему позиционирования
- Автоматическая система опознавания AIS
- система След-пилота (функции как автопилот перехода)
- Метеорологические аппаратуры
- Света поиска ксенона и галоида
- Свисток
- Света навигации и сигнала
- Регистратор данных и средство воспроизведения для данных по навигации
- Дисплей данным по навигации
- Серверы данным по навигации для переносить информацию к IMCS C2 и ANCS-Системе
- Блок сервера времени
- Динамически система позиционирования (DP-System)
Пульты дома колеса часть поставкы системы навигации.
Предварительное расположение дома колеса проиллюстрировано в приложении 1.
---