Двигатель in-bord N4.40

дизельныйдля профессионального катеранепрямой впрыск

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ 4 цилиндра в ряд привод клапанов с шестеренчатым приводом выпускной коллектор с водяным охлаждением ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА механический регулятор рядный насос впрыска с кулачковым приводом топливоподающий насос с ручным праймером топливный фильтр СИСТЕМА СМАЗКИ сменный полнопоточный масляный фильтр масляный щуп масляный радиатор СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ закрытое охлаждение с теплообменником самовсасывающий насос сырой воды с шестеренчатым приводом циркуляционный насос охлаждающей жидкости выхлопное колено с водяным охлаждением ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА И ПРИБОРЫ электрическая система 12 В генератор переменного тока 12 В / 120 А электрический стартер функция электрической остановки приборная панель, включая старт/стоп, тахометр и аварийные сигналы жгут удлинительных кабелей с возможностью подключения ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЕ вмонтированный воздухоочиститель ДРУГИЕ ОСОБЕННОСТИ гибкое крепление двигателя кронштейн для кабелей управления ОПЦИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И АКСЕССУАРЫ адаптация для охлаждения киля полные морские пропульсивные системы дроссельная заслонка и органы управления переключением передач дополнительные приборы, удлинительный жгут для навесного моста полиэфирная рама (версия с приводом паруса) адаптация крепления двигателя двухполюсная электрическая система системы водяного котла соединения сальника полные топливные системы полные выхлопные системы версия, одобренная СОЛАС НОМИНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ до 3000 годовых часов работы коэффициент нагрузки до 40% полная мощность не более 1 часа из каждых 12 часов работы. Остальное время должно проходить на крейсерской скорости или ниже ТРАНСМИССИИ Линия вала tM345A - TM345H tMC260 tMC60 tTMC35A - TTMC35P zF25 Парусный привод sail Drive SP60 свяжитесь с представителем Nanni для получения более подробной информации о типах трансмиссий и модельном ряде.