Корабельные колокольчики были изобретены в конце 19 века. Название колокольчиков происходит от сигнала, передаваемого корабельным колоколом, который был изначально рассчитан с использованием песочных часов. Песочные часы были подвешены над корабельным колесом на парусных судах, рядом с колоколом судна. Песочные часы использовались для разделения ежедневных обязанностей на борту судна на 6 смен продолжительностью 4 часа каждая. Как и в настоящее время, переключение происходило в 4 утра, 8 утра, 12 вечера, 16 вечера, 8 вечера и полночь. Когда прозвенел 8 колоколов, он предъявил обвинение в перестановке, и дежурный рулевой повернул песочные часы. Через полчаса песок прошел от верхней половины песочных часов до нижней. Один звонок колокола указывал на то, что прошло первые полчаса смены. Через полчаса песочные часы были снова повернуты, и рулевой использовал два кольца колокола, чтобы сообщить, что прошло уже полчаса смены. Через каждые последующие полчаса добавляли по одному кольцу колокола, пока не было достигнуто 8 колоколов (= 4 часа смены) и не произошла очередная переналадка. Колокольчик был прооперирован в определенном ритме: Полные часы звучали двойным ходом (вперед и назад), а второе кольцо звучало немного громче. Затем была небольшая пауза, прежде чем прозвучали следующие кольца. Например, в 12 часов дня было 8 колоколов: динь-динь, динь-динь, динь-динь, динь-динь, или в 9.30: динь-динь, динь-динь. Колокольные часы взяли на себя функцию песочных часов и колокола. Технология позволила идеально воспроизвести ритм звонков и звук колокола, одновременно указывая точное время.
---