Наши крылья Sphinx значительно лучше, чем большинство других крыльев, работают в широком ветровом диапазоне благодаря инновационной обшивке с радиальным разрезом, уменьшающей коробление панелей.
Наши крылья Sphinx отличаются превосходной стабильностью, навес держит форму при сильных порывах ветра и обладает дополнительной отзывчивостью благодаря радиальному разрезу панелей. В большинстве крыльев панели расположены горизонтально и параллельно центральной стойке, что приводит к возникновению противоположных сил кручения, образующих складки напряжения по диагонали под противоположными углами к панелям. Изучая паруса спинакеров, мы пришли к выводу, что логичным вариантом будет крыло с радиальным кроем. Силы излучаются наружу от задней части к передним кромкам, более равномерно распределяя нагрузку синхронно с навесом. В результате улучшается жесткость навеса. Идеально подходит для райдеров начального и среднего уровня, предлагая универсальность и всесторонние возможности.
Клапан
Двойная система клапанов, 1 x стойка, 1 x передний край
Характеристики переднего крыла
передняя кромка из дакрона весом 175 унций
Характеристики фюзеляжа
подкос из дакрона 175oz, включает точку крепления поводка
Материал основания
Легкая нейлоновая спинакерная ткань с нулевой пористостью
Дизайн ручек
Холст
Описание материала
Тент изготовлен из легкого полиэфирного полотна Dacron®. Для передней кромки и подкосов используется сверхпрочный дакрон 175. Для сшивания панелей используются полиэфирные нити.
Уход
Не надувайте крыло слишком сильно. Следуйте информации, напечатанной на крыле. достаточным диапазоном давления является 6-7 фунтов на квадратный дюйм с максимальным значением 8 фунтов на квадратный дюйм. Не надувайте слишком сильно, так как есть риск порвать швы или растянуть мочевой пузырь. После использования промойте и высушите на воздухе, прежде чем сдувать и укладывать. Незначительные разрывы можно отремонтировать с помощью ремонтной ленты "Рип-стоп".
Хранение
---