Круизное судно HOMERIC

Homeric очень особенный - во многих отношениях. Будучи самым первым круизным судном, построенным компанией MEYER WERFT, он знаменует наше грандиозное прибытие в мир передового судостроения. Корабль строился под открытым небом - крытые доки в Папенбурге были построены лишь позднее. Homeric также стал первым и последним судном такого размера, спущенным на воду боком. На верфи царила карнавальная атмосфера, когда корпус корабля соскользнул боком в воду, вызвав гигантскую волну. Судно было передано компании Home Lines в 1986 году после двух лет строительства. Homeric был переименован в "Вестердам" в 1988 году и вернулся в MEYER WERFT для модернизации в 1989 году. Корабль должен был быть удлинен на 40 метров, чтобы создать больше пространства для кают, ресторанов и спортивных сооружений. Специалисты нашей верфи добились этого, разделив судно на две части и добавив дополнительные блоки в середине. Никогда ранее на круизном судне такого размера не проводились столь масштабные работы по перестройке, что поставило перед MEYER WERFT огромную задачу. После перестройки Westerdam покинул верфь в Папенбурге с длиной 244 метра и заметно вытянутым дизайном. На расширенном Westerdam появился двухэтажный шоу-холл, рассчитанный более чем на 700 гостей. В зоне бассейна была установлена раздвижная стеклянная крыша, чтобы пассажиры могли отдыхать на открытом воздухе в хорошую погоду. Тип Круизный лайнер Верфь MEYER WERFT Круизная линия Домашние линии