Homeric является особенным - во многих отношениях. Будучи самым первым круизным судном, построенным компанией MEYER WERFT, он знаменует наше великое прибытие в мир передового судостроения. Судно было построено под открытым небом - крытые доки в Папенбурге были построены лишь позднее. Homeric также стал первым и последним судном такого размера, спущенным на воду боком. На верфи царила атмосфера карнавала, когда корпус корабля соскользнул боком в воду, вызвав гигантскую волну. Судно было передано компании Home Lines в 1986 году после двух лет строительства.
Homeric был переименован в "Вестердам" в 1988 году и вернулся в MEYER WERFT для модернизации в 1989 году. Судно должно было быть удлинено на 40 метров, чтобы создать больше пространства для кают, ресторанов и спортивных сооружений. Специалисты нашей верфи добились этого, разделив судно на две части и добавив дополнительные блоки в середине. Никогда ранее на круизном судне такого размера не проводились столь масштабные работы по перестройке, что поставило перед компанией MEYER WERFT сложную задачу.
После перестройки Westerdam покинул верфь в Папенбурге с длиной 244 метра и заметно вытянутым дизайном. Расширенный Westerdam теперь имеет двухэтажный шоу-салон, вмещающий более 700 гостей. В зоне бассейна была установлена раздвижная стеклянная крыша, где в хорошую погоду пассажиры могут отдохнуть на свежем воздухе.
Тип
Круизный лайнер
Верфь
MEYER WERFT
Круизная линия
Домашние линии
---