Панель управления для судна

для винтовс рычагом управления

Система дистанционного управления Masson-Marine предназначена для машинного отделения. Его главная цель - контролировать шаг гребного винта. Каждая система адаптирована к спецификациям заказчика и в стандартную комплектацию входит защита двигателя от перегрузки. Наша система управления предназначена как для электронного, так и для механического управления. Основанный на цифровых системах и электронных микропроцессорах, он может использоваться как в одно-, так и в многодвигательных системах. Блок состоит из 3 панелей, т.е. одной в машинном отделении, одной на мосту и панели аварийного управления. Помимо управления гребным винтом, панели управления также содержат элементы управления и индикаторы для всех других функций управления судном. Защита двигателя от перегрузки достигается с помощью кода управления мощностью двигателя. Электронный контроллер воздействует на шаг гребного винта, как только скорость впрыска топлива в двигатель превысит заданное значение. Двигательные муфты трансмиссий также могут приводиться в действие с моста или машинного отделения, в зависимости от того, какая из них активна. Если судно оснащено приводами отбора мощности (ВОМ), то режим ВОМ посылает соответствующий сигнал в систему управления CPP. Затем система управления CPP будет использовать этот сигнал для отключения защиты главного двигателя от перегрузки и переключится на общую систему защиты от перегрузки, которая затем предоставит информацию о снижении нагрузки и шага винта. Система "Динамическое позиционирование" является неотъемлемой частью центрального процессора.