Гребной винт для парусника SDA
с переменным шагомдизельный двигатель2 лопасти

Гребной винт для парусника - SDA - MARINE PROPELLER - JPROP - с переменным шагом / дизельный двигатель / 2 лопасти
Гребной винт для парусника - SDA - MARINE PROPELLER - JPROP - с переменным шагом / дизельный двигатель / 2 лопасти
Гребной винт для парусника - SDA - MARINE PROPELLER - JPROP - с переменным шагом / дизельный двигатель / 2 лопасти - изображение - 2
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Область применения
для парусника
Технология
с переменным шагом
Силовая установка
дизельный двигатель
Количество лопастей
4 лопасти, 3 лопасти, 2 лопасти
Материал
из бронзы, из алюминия
Диаметр

МИН.: 13 in

МАКС.: 22 in

Описание

Гребной винт J Prop имеет симметричное сечение и профиль для достижения идеального баланса на гидродинамическом центре давления. Классическая версия доступна для самого широкого спектра двигателей и типов лодок. Подходящий для любого типа лап парусного привода, он имеет конфигурацию VOLVO SD, LOMBARDINI SD, YANMAR SD, SONIC. J Prop - саморегулирующийся гребной винт переменного шага Преимущества гребных винтов JPROP хорошо известны всем любителям парусного спорта: - Возможность изменять темп; - Дизайн лопастей, разработанный для минимизации сопротивления под парусом; - Значительно более высокая производительность на заднем ходу, по сравнению с обычными гребными винтами, благодаря автоматическому повороту лопастей на 180° Последнее поколение J Prop - идеальный гребной винт для парусных судов, как для круизов, так и для гонок. Задуманный и разработанный специально для моряков, он прост в установке, легко регулируется, устойчив и эффективен Отсутствие вибраций J Prop статически и динамически сбалансирован с помощью электронного управления для достижения отсутствия вибраций Корпус Изготовлен из литого сплава алюминия/бронзы, механически обработан на обрабатывающих центрах с ЧПУ для обеспечения высочайшего качества компонентов. Огива Выполнен из сплава алюминия и бронзы, имеет контрольные насечки для регулировки шага и съемную клемму из электролитического цинка для абсолютной защиты винта от коррозии. Центральная втулка Подходит для размещения различных типов системы привода паруса. Конические пары С косозубыми зубьями, они защищают от любых неудобств даже при приложении больших усилий.

---

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.