Быстроходный катер с внутренним мотором MONHEGAN 42 EXTENDED

хардтопс рулевой рубкойполузаказный

Пока большинств применения V-корпуса охоты используют двойные двигатели для того чтобы пользоваться ездой удобной охоты высокоскоростной, другие возможности для скромной скорости и хорошей экономии топлива которые иногда упущены. Показаны здесь 42 - крейсер ноги с одиночным двигателем 300hp управляя пропеллером частично расквартированным в тоннеле. Полностью строгая скорость будет около 18 узлов, и расход топлива касание больше чем одна морская миля в галлон. При максимальном скорость смещения, 8 узлов, она возвратит некоторое nmpg 2. Польза одного двигателя не только уменьшает вдвое вес пакета движения вперед, но она уменьшает вес топлива, который нужно снести, и более светлый вес значит большую эффективность, раньше строгать, и более менее произнесенный «угол горба» когда в полу-строгая режиме. Другие преимущества следуют из польза тоннеля пропеллера; угла уменьшенного проекта, более низкого и более эффективного вала, и более тихой деятельности. Корпус v с квартирами Китая и прокладками подъема бежит прямое и сухой чем круглый-bilged корпус, и более менее склонен для того чтобы свернуть, и под путем и в покое. Бегущ на полу-строгая скоростях, трудный корпус Китая имеет преимущество более хрустящего разъединения воды и уменьшенного сопротивления.