Эта серия исключительнейше светлых и компактных двигателей, надежности характеристик очень высокой в каждом условии; furthermore, этот специфический проект был унесен для того чтобы оптимизировать стойкость и низкий расход топлива без уменьшения представления двигателя.
4 двигателя дизеля хода морских, свежая вода охладили через теплообменный аппарат с предохранением от анода цинка; корпус двигателя чугуна; одна головка цилиндра чугуна части, reborable вкладыши; косвенная впрыска; зацепите управляемый одиночный вал с деятельностью клапана клапанной тяги; гидровлический шлемпер; тип установленный кривошином лопасти насос смазки; впрыснутое водой выхлопное колен нержавеющей стали; self-priming насос морской воды; воздушный фильтр. Специальная anti-corrosion обработка.
Камшафт расположен в верхней части картера для того чтобы позволить уменьшенной ширине в более низкой зоне двигателя.
Новаторская конструкция зубчатого перебора, конструкция и положение системы впрыски, и уменьшенный тангаж цилиндра, сокращают длину двигателя.
---