Эта серия исключительнейше светлых и компактных двигателей, надежности характеристик очень высокой в каждом условии; furthermore, этот специфический проект был унесен для того чтобы оптимизировать стойкость и низкий расход топлива без уменьшения представления двигателя.
4 двигателя дизеля хода морских (LDW 502 m, LDW 702 m, LDW 1003 m, LDW 1404 m), свежая вода охладили через теплообменный аппарат, завершают с предохранением от анода цинка; корпус двигателя чугуна (алюминий на LDW 502 m); reborable вкладыши; одна головка цилиндра алюминия части; косвенная впрыска с насосом инжектора блока в головке цилиндра; надземный камшафт с приурочивая поясом; тип насос лопасти смазки на кривошине; насос свежей воды охлаждая в корпусе двигателя; выхлопное колен нержавеющей стали впрыснутое водой; self-priming насос морской воды; воздушный фильтр; anti-corrosion поверхностное покрытие.
Первоначально идея проекта как перлитовая серая головка цилиндра литого железа с объединенное reborable «твиновским» аранжировала вкладыши, с входом перекрестного течения и выхлопные трубы, позволяли уменьшению длины двигателя убеждая в тоже время исключительнейшего sturdiness. LDW 502 m, который был построен с алюминиевым корпусом двигателя и reborable вкладышами самые светлые серии FOCS.
---