Серия HX1 сочетает в себе новый внешний и внутренний дизайн, что позволяет создать совершенно новую серию прочных и надежных горизонтальных брашпилей, использующих новейшие рядные двигатели и эпициклические редукторы. HX также имеет прочное и долговечное шасси из анодированного алюминия, рассчитанное на многолетнюю эксплуатацию
2 варианта гика на выбор 6/7 мм1/4'' и 8 мм 5/16'' и двигатели мощностью 500 и 800 Вт
Новая модель HX1 доступна в вариантах "только цыганка", "цыганский барабан" и "свободное падение" с дополнительным комплектом для переоборудования моделей HX "только цыганка".
2 варианта цыган на выбор: 6/7 мм1/4'' и 8 мм 5/16
Диапазон двигателей 500 Вт и 800 Вт в 12 В
Высокоэффективный эпициклический редуктор
Герметичный водонепроницаемый блок требует минимального обслуживания;
Шасси из анодированного алюминия с крышками на выбор из полимера или анодированного алюминия
IP67 в стандартной комплектации
Классификационные общества и Lewmar требуют, чтобы судно, стоящее на якоре, всегда держало цепь/роуд за ограничитель цепи или эквивалентную прочную точку
В любое время оператор судна несет ответственность за то, чтобы якорь и канат были правильно уложены в соответствии с преобладающими морскими условиями. Это особенно важно для скоростных моторных лодок, так как якорь, случайно развернутый во время движения, может причинить значительный ущерб Якорный брашпиль установлен в наиболее открытом месте на судне и поэтому подвержен сильному атмосферному воздействию, что приводит к возможности коррозии, превышающей коррозию большинства других элементов палубного оборудования Поскольку брашпиль может использоваться нечасто, риск коррозии еще более возрастает Очень важно, чтобы брашпиль регулярно осматривался, эксплуатировался и получал любое необходимое обслуживание
---