Багор для подвешивания Docking
для прохода привязного троса

Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 2
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 3
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 4
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 5
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 6
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 7
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 8
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 9
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 10
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 11
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 12
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 13
Багор для подвешивания - Docking - Landolt Systems - для прохода привязного троса - изображение - 14
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
для прохода привязного троса, для подвешивания

Описание

Простая стыковка с кораблем Простая док-система позволяет яхтам и спортивным лодкам безопасно и легко швартоваться в гавани или на буй без посторонней помощи. Эта система снижает нагрузку во время маневра стыковки. Это снижает риск травмирования экипажа и уменьшает риск повреждения судна. Эта система обеспечивает большую безопасность для экипажа. Небольшие экипажи, неопытные чартерные экипажи и, прежде всего, моряки одной рукой получат выгоду, особенно от этой системы Высокое качество обработки. Высокое тяговое усилие, для судов длиной до 60 футов. Большие челюсти. Подключение к швартовной линии с помощью кандалов. Подключается к телескопическому столбу и может быть отключен от него. Специальный наконечник обеспечивает легкий доступ к плотно прилегающим кольцам и швартовным линиям, прикрепленным к стене гавани. Большие губки означают, что это очень практично при креплении швартовных линий на носовой части судна. Маневр в стыковке с буем превращается в детскую игру. Технические данные Алюминий EN AW-7075 кованый и анодированный / нержавеющая сталь AISI 316 / делрин Челюсти: 65 мм Максимальная нагрузка: 25 кН (средняя статическая устойчивость: 42,83 кН) Вес: 790 гр.

---

ВИДЕО

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.