Система управления для судна

двигателя

Системы мониторинга двигателя KONGSBERG состоят из компонентов мониторинга подшипников, охватывающих износ подшипников, воду в масле, температуру всех подшипников и дополнительные точки измерения, такие как температура гильзы цилиндра и выхлопных газов. Системы могут быть легко расширены путем добавления дополнительных аппаратных блоков, таких как станции оператора, модули ввода/вывода и дополнительные точки измерения. KONGSBERG System Technology предлагает устройства сбора и обработки сигналов для установки в шкафах ER, консолях ECR или непосредственно на двигателе. Алгоритмы обработки выполняются в локальных блоках сбора или в мощных блоках управления. Благодаря распределению и разделению сигналов последствия неисправности системы уменьшаются и даже могут быть устранены. Концепция систем мониторинга двигателя KONGSBERG предусматривает модульную конструкцию, в которой различные модули могут быть сконфигурированы и объединены в соответствии с индивидуальными потребностями. Индивидуальные системы мониторинга двигателя могут быть интегрированы в систему KONGSBERG K-Chief и AutoChief 600. Каждый модуль полностью совместим друг с другом, что обеспечивает бесперебойный обмен информацией и согласованную среду эксплуатации. Такие важные компоненты, как датчики износа подшипников и беспроводные датчики температуры, обеспечивают наилучшие результаты с точки зрения надежности, точности и долговечности. Использование протокола полевой шины CAN для контрольно-измерительных приборов двигателя позволяет снизить затраты на установку и повысить качество обработки данных. Избежание открытого осмотра Система мониторинга износа подшипников KONGSBERG - BWCM разработана в соответствии со спецификациями MAN Diesel и Germanischer Lloyd (GL).