Самомоднейшие холеные линии таифуна делают шлюпку которая оно как быстрое как любой верхн-spec K1 от 1980's, но с радушным подталкиванием стабилности сравнивано к сегодняшним верхним гонщикам. Результат свобода, котор нужно прополоскать с доверием и силой.
При поперечные сечения конструированные для того чтобы уменьшить вобуляцию без неблагоприятного влияния скорости, таифун большой выбор для paddlers смотря, что развил в верхние ряды. Опытные paddlers в другом конце их карьеры, найдут таифун удобная платформа которая выполняет превосходно. Спортсмены выносливости также приветствуют улучшенную стабилность, по мере того как усталость устанавливает внутри и условия вода ухудшает.
Место штыря низкого уровня 2 стандартный вариант для максимальной стабилности, но место штыря максимума 2 имеющееся на никакой наценке для большой возможности и главного положения посадочных мест.
Округленный раздел центра и v'eed передние разделы делают для корабля моря незлого который выполняет наилучшим образом в широкие диапазоне условий.
Таифун также имеющийся в высоком уровне, цели построенной с более большим paddler в разуме (до 100kg). Он увеличивал коромысло для того чтобы позволить хорошей реакции rudder несмотря на увеличенный размер. Переконструированная высокая палуба обеспечивает обширное место ноги для высокорослых paddlers, так же, как гибкость увеличить длину footrest приспособленного фабрикой.
+ 2 высоты места имеющейся для расположенного ступенями прогрессирования paddler
+ экстренно стабилность поэтому вы можете положить силу вниз с доверием.
+ вариант высокого и малого объема имеющийся для различных весов paddler
---