Закрутка для парусника KFX12.0

рабочая нагрузка 10 - 15 T

Стационарный структурный фёрлер 3-го поколения KFX12.0 Структурный фурлер - это экономичная и эффективная альтернатива традиционному роликовому фурлеру. Благодаря отсутствию алюминиевых профилей и замене леера из нержавеющей стали на текстильный леер достигается впечатляющая экономия веса. Подавляющее большинство парусных гоночных судов используют структурный фурлер. Это решение менее распространено на крейсерских парусниках, так как парус на структурном фёрлере не может использоваться в частично откинутом (ребристом) виде. Около 80% структурных фурлеров продаются в барабанной версии вместо колеса с непрерывной линией. Под изящным силуэтом скрывается концентрат технологий СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ - - В 8-10 раз легче обычного роликового фёрлера - Окончательный компромисс между производительностью и безопасностью - Доступен в исполнении с колесом или барабаном для непрерывной линии - Ультра настраиваемый для идеальной интеграции в палубные и мачтовые цепные пластины - Легкий и компактный благодаря выбору материалов и нашим запатентованным и оптимизированным подшипникам - Простота использования даже при очень большой нагрузке (подшипники с очень низким коэффициентом трения) - Изящный и элегантный дизайн СОВЕТЫ - Структурный фурлер обычно используется с анти-торсионным текстильным леером - Парус на структурном фурлере не может быть закреплен - Паруса на структурном фурлере обычно крепятся непосредственно с помощью шнурка на вертлюге. Чтобы оптимизировать вес и стабильность формы паруса, фал отсутствует. Мы предлагаем дополнительную систему фиксации (интерфейс KHL).