Одиночный такелажный блок KBRA30

высокое сопротивлениес текстильным креплениемс роликовым подшипником

KBRC10 - это алюминиевая версия нашей серии блоков KBR, предназначенных для гоночных и суперяхт. Это крепежный блок с очень низким коэффициентом трения, предназначенный для больших нагрузок. Он находится на борту яхт Ultims, Imocas и многих суперяхт. Очень немногие блоки на рынке могут показать коэффициент трения 2% при очень высоких нагрузках. Титановый шкив, титановые ролики, керамические боковые шарики и окрашенные карбоновые фланцы. KBRA - это, безусловно, самый эффективный блок на рынке. Сильные стороны - Используется на многих гоночных яхтах и суперяхтах - Алюминиевая версия КБРА - это первоначальная версия, прежде чем мы расширили ее до карбона, углеродного дерева и нержавеющей стали. Именно эта версия была использована для задней шкаторины яхт Volvo Ocean Race - KBRA также доступен в открывающейся версии: KBR OP - Надежность и устойчивость даже при очень большой нагрузке - Алюминиевые фланцы, обработанные в массе - Титановый шкив для увеличения веса и прочности - Титановый роликовый подшипник и боковые керамические шарики на обработанных титановых дорожках качения (патент Karver) - Шкивы Компактные тюльпаны - Минимальное трение даже при очень высокой нагрузке (2%) - Впечатляющая долговечность подшипников (благодаря низкому трению) - Противооткатная форма. Шкив остается прямым независимо от направления усилий - Очень большое центральное пространство, позволяющее подойти и закрепить несколько креплений (например, на низких беговых дорожках) - Крепление посередине также является слишком большой гарантией безопасности. Если шкив сломается (конечно же, по внешним причинам!), крепление все равно удержит веревку, а установка будет надежной. - Настоящий дизайн, который выделяется среди других шкивов на рынке - Диапазон от 1,5 T до 40 T. - Также доступны с фланцами из углеродистой (KBR C) или нержавеющей стали (KBR M))