Система управления для судна

для яхтенной стоянкитопливас дистанционным управлением

Контроль расхода топлива и мониторинг местоположения речных и морских судов помогает владельцам водного транспорта и диспетчерским службам снизить время простоя флота, предотвратить хищение топлива, снизить расходы на эксплуатацию и обслуживание, упростить учет израсходованного топлива, повысить дисциплину команды судна. Система мониторинга морского и речного транспорта подходит для различных типов судов: землесосы, земснаряды, плавучие краны, лоцманские и обстановочные суда, служебно-разъездные, обслуживающие и промысловые суда, баркасы, тягачи и другие. В основе телематической системы Технотон для морских и речных судов лежат точные средства измерения расхода топлива – расходомеры топлива DFM и DFM Marine, устанавливаемые в топливопроводы главного двигателя, вспомогательных двигателей, дизель-генераторов и котлов/отопителей. В него также могут входить датчики уровня топлива DUT-E, устанавливаемые в топливных баках, и цифро-аналоговые конвертеры MasterCAN DAC для сбора сигналов от штатных аналоговых датчиков корабля/лодки. Приборы поддерживают NMEA 2000 (но также можно использовать конвертер MasterCAN S7 NMEA для интеграции данных о расходе топлива от беспроводных расходомеров DFM S7 и DFM Marine S7 в судовую шину NMEA 2000), CAN J1939/S6, а также другие цифровые и импульсные протоколы. На основании данных от расходомеров DFM о потреблении топлива по режимам двигателя можно подсчитать количество выбросов углекислого газа (CO2) в атмосферу, а также найти пути их сокращения: ограничение времени работы на холостом ходу, диагностика двигателя по расходу, подбор оптимальной скорости, переход на биодизель.