Морской водяной чиллер - это центральный блок кондиционера и основное оборудование системы непрямого кондиционирования воздуха, которое после нескольких лет непрерывного технического совершенствования стало нести в себе технологическую безопасность и инновации. Морской водяной чиллер также известен как холодильный агрегат, машина для охлаждения воды, машина для производства ледяной воды, в реальном применении это холодильное оборудование с разными названиями, это компонент холодильной системы переменного тока.
Основные компоненты
водяной чиллер состоит в основном из холодильного компрессора, конденсатора, испарителя, расширительного клапана и электрической системы управления. Холодильный компрессор, конденсатор, расширительный клапан, испаритель считаются четырьмя важными частями кондиционера.
Функция
Морской водяной охладитель является основной частью системы косвенного охлаждения. Он использует хладагент в качестве охлаждающей среды, производит низкотемпературную охлажденную воду, подает ее на терминалы, охлажденная вода проходит через змеевик и осуществляет теплообмен с воздухом, тем самым реализуя цели охлаждения и осушения.
Преимущества
Морской водяной чиллер обладает такими характеристиками, как новая конструкция, простота управления, стабильная работа, удобство обслуживания и т.д. Он широко используется на всех видах пассажирских судов, грузовых кораблях, нефтяных платформах. Проектирование, изготовление, поставка агрегата АС осуществляется в соответствии со стандартом классификационных обществ (таких как "CCS", "ABS", "GL", "DNV") и "navy", а также может быть изготовлен в соответствии с реальными требованиями заказчика.
Основные параметры:
● Холодопроизводительность:12~1180 кВт
● Расход охлаждающей воды:3~310м3/ч
● Расход охлажденной воды:2~203м3/ч
● Хладагент: стандартное оборудование R404A, R134a, R407C, R449A и некоторые другие хладагенты могут быть выбраны
---