Кранец для катера

для портадля суднадля портового терминала

Пневматическое крыло типа Yokohama - это бампер, в котором в качестве амортизирующей среды используется воздух. Пневматические крылья выпускаются диаметром от 300 мм до 4 500 мм и длиной от 500 мм до 9 000 мм, а также специальных размеров Пневматическое плавающее крыло в основном состоит из внутренней резины, слоя синтетического корда для усиления, внешней резины и других металлических частей. Все части плавающего крыла соединяются в единое целое после высокотемпературной вулканизации, поэтому плавающие пневматические крылья имеют много преимуществ. Пневматическое крыло с цепной шинной сеткой (CTN) представляет собой решетку из использованных шин, соединенных сетью горизонтальных и вертикальных цепей, что обеспечивает дополнительную защиту корпуса крыла. Цепи оцинкованы для большей коррозионной стойкости и покрыты резиновыми рукавами для предотвращения абразивного повреждения внешней резины. Горизонтальные цепи крепятся на каждом конце к кольцевой дужке. Резиновые крылья поставляются с двумя различными уровнями внутреннего давления, чтобы охватить широкий диапазон рабочих характеристик, 50 кПа и 80 кПа. Они изготовлены в соответствии с ISO 17357-1:2014. Стандартные цвета - черный и серый (Navy), другие цвета доступны по запросу. Резиновое крыло широко используется для нефтяных танкеров, контейнеровозов, яхт, океанских платформ, больших пристаней и морских портов и т.д Пневматические крылья имеют следующие преимущества ● Низкие транспортные расходы ● Низкая стоимость и простота обслуживания ● Высокая прочность, высокая усталость ● Высокая прочность и сопротивление трению. ● Ударопрочность, термостойкость, хорошая адгезия. ● Высокое поглощение энергии при низкой силе реакции ● Регулируемая производительность за счет изменения внутреннего давления ● Легко сдувается и может храниться на палубе судна