1.В 4 раза быстрее ветра благодаря низкому гидродинамическому сопротивлению под ватерлинией, узкому профилю корпуса и небольшому общему весу.
Вращающаяся мачта двигалась дальше в кормовой части, а носы с большим вытеснением обеспечивают высокую максимальную скорость и предотвращают наклон носовой части.
Луч сжатия углерода распространяется вперед к углеродной асимметричной бушприт. Высокотехнологичное оборудование, обеспечивающее потрясающие характеристики, а также выдающееся спортивное мастерство IC36.
Высокий уровень боковой и передне- и фронтальной устойчивости, а также стремление сделать IC36 UNSINKABLE универсальным.
Высокотехнологичная электроника B&G обеспечивает быструю передачу данных
RAW - наша простейшая и легчайшая версия, ориентированная на серьезных яхтсменов, стремящихся к жесткой гонке на яхте
Углеродистая мачта поможет получить максимальную эффективность от парусного плана, а подвесной двигатель обеспечивает альтернативную мощность при минимально возможном весе
Комфорт на борту самолета ограничен, что позволяет снизить общий вес и повысить скорость и маневренность IC36. Отсутствие крыши автобуса улучшает аэродинамику, а вся кабина и палуба приспособлены для быстрого и легкого доступа ко всем основным элементам управления парусами
Вы можете обновить катамаран, выбрав соответствующие опции в нашем веб-конфигураторе Configurator. RAW также является самой простой моделью для сборки.
Вес:1 961,87 кг
Грузоподъемность:1 838,13 кг
LOA: 11 м / 36 футов
LWL: 10,82 м / 35,5 футов
Луч: 6,2 м / 20,34 фута
Просвет на мостике: 80 см / 2,63 фута
Черновик: 0,85 - 2 м / 2,79 - 6,6 фута
Высота мачты: 15 м / 49 футов
грот: 42 кв.м. / 452 кв.м
Стрела: 18 кв.м. / 194 кв.м
Код 0: 46 кв.м. / 495 кв.м
Генакер: изготовленный на заказ
Спальные места: 6-8 спальных мест
Вода: 2 x 160 л / 35 галлонов Великобритании
Двигатель: подвесной двигатель 15 л.с
Транспортная ширина: 2,55 м / 8,4 фута
---