Морской индикатор EPM-XPplus

давлениецифровойдля двигателя

Вибрационная диагностика судовых дизельных двигателей с помощью анализатора двигателя IMES EPM-XPplus Хорошо зарекомендовавший себя анализатор двигателей EPM-XPplus теперь предлагает возможность дополнительных измерений вибрации на двигателях. Датчик вибрации был специально разработан компанией IMES. Для применения он будет электрически подключен с одной стороны к ручному прибору через кабель, а с другой стороны через магнитный держатель к инжектору или насосу. Последующая оценка измеренных данных будет обрабатываться программой визуализации EPM-XPplus. Благодаря регулярным измерениям во время работы двигателя с помощью EPM-XPplus без датчика вибрации инженер может обнаружить возникающие неисправности. Возможной причиной отказа может быть отклонение от среднего индикаторного давления (MIP), пикового давления (Pmax) или давления сжатия (Pcomp). Отказ может быть немедленно идентифицирован путем анализа индикаторных диаграмм. Однако существует ряд эффектов, которые очень трудно определить только путем анализа индикаторных диаграмм, особенно отказ топливной системы высокого давления и отказ управления впускным и выпускным клапаном. При существующей процедуре использования системы индикации давления в цилиндрах невозможно или неточно определить точную точку впрыска топлива и движение клапана. Прямое измерение этих процессов является очень обширным. Датчик вибрации в составе анализатора двигателя EPM-XPplus предлагает расширенные возможности диагностики судовых двигателей. Для прямого измерения датчик вибрации устанавливается, например, на магнитах на инжекторе