Подъемная тележка для порта J2.5-3.0XNL
для портового терминалаRo-Ro

Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro
Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro
Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro - изображение - 2
Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro - изображение - 3
Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro - изображение - 4
Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro - изображение - 5
Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro - изображение - 6
Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro - изображение - 7
Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro - изображение - 8
Подъемная тележка для порта - J2.5-3.0XNL - Hyster - для портового терминала / Ro-Ro - изображение - 9
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Область применения
для порта, для портового терминала
Тип
Ro-Ro
Нагрузка

2 500 kg, 3 000 kg
(5 511,6 lb, 6 613,9 lb)

Описание

Эти мощные четырехколесные электрические погрузчики с литий-ионным аккумулятором и противовесом отличаются превосходной маневренностью и низкой стоимостью эксплуатации за счет идеального сочетания энергоэффективности и производительности. Этот погрузчик с литий-ионным аккумулятором, предназначенный для работы как внутри, так и вне помещений, характеризуется высокой эффективностью (сопоставимой с эффективностью погрузчиков с ДВС) в сочетании с низким уровнем потребления энергии. Погрузчик получает питание от встроенного высоковольтного литий-ионного аккумулятора, который обеспечивает длительный период работы машины без необходимости дополнительной подзарядки; при этом разряженный аккумулятор можно полностью зарядить за два часа. Литий-ионные аккумуляторы не содержат тяжелых металлов, таких как кадмий или ртуть, а также, в отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов, не выделяют газы, что способствует снижению углеродного следа. Они обеспечивают возможность интенсивной эксплуатации техники в течение трех рабочих смен подряд без замены (за счет быстрой подзарядки по мере возможности). Особенности конструкции встроенного литий-ионного аккумулятора помогли освободить дополнительное пространство в кабине, сделать ее более комфортной и удобной, что способствует повышению эффективности работы оператора. Кабина с большим объемом свободного пространства для ног. Низкая промежуточная ступенька и три точки опоры для облегчения посадки и высадки. Полностью регулируемая рулевая колонка и эргономичное кресло оператора со встроенным подлокотником с мини-рычагами для управления гидравликой и другими ключевыми функциями.

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Hyster
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.