При мощности от 45 л.с. Sider также доступен в убирающейся версии (Swing). Подруливающие устройства Swing используются в основном на парусных яхтах, для которых корпус судна должен быть закрыт, когда устройство не используется. Во время маневрирования яхты носовое и кормовое подруливающие устройства откидываются, чтобы яхту можно было пришвартовать. Секция корпуса, которая открывается, сконструирована с внешней стороны туннеля подруливающих устройств. В основе каждого Swing лежит хвостовая часть с теми же гребными винтами, которые используются в обычной туннельной версии наших стандартных подруливающих устройств. В версии Swing на монтажный фланец устанавливается так называемый удлинительный рычаг. Длина удлинителя в сочетании с углом поворота определяется по согласованию с морским архитектором и зависит от условий применения. С помощью конической шестерни, установленной в центре шарнира, гидравлический мотор может быть установлен внутри яхты. Поставка качелей включает в себя процесс проектирования, в ходе которого определяются технические характеристики и чертежи установки, которые должны быть переданы нашей команде инженеров.
Материалы
Носовое и кормовое подруливающие устройства Swing могут поставляться с алюминиевой бронзой или алюминиевым сайдером. В стандартном исполнении корпус подруливающего устройства изготовлен из алюминия, хвостовая часть - из литого алюминия, а гребные винты - из нержавеющей стали или алюминиевой бронзы.
---