Катер береговой охраны 16m

лоцманский катерводомет для установки на бортустеклопластик

Этот 16-метровый патрульный катер разработан компанией Camarc Design Ltd. и обеспечивает быстрое и эффективное движение на трансферных скоростях в сочетании с отличной мореходностью. В конструкции использована форма корпуса 16-метрового патрульного катера, разработанная компанией Camarc. Эта форма корпуса используется лоцманскими службами в Великобритании, Северной Америке, Европе и на Дальнем Востоке. Конструкция корпуса представляет собой усовершенствованный двухгребневый корпус, разработанный совместно с буксирными танковыми установками Великобритании с 1983 года. Двухгребневый корпус сочетает в себе ряд преимуществ: более тонкий вход в носовой части, эффективные брызгоотбойники для сохранения палубы сухой и гашения движений в сильном море, более удобная для моря форма в носовой части, а также форма гребня в кормовой части для придания устойчивости в последующих морях. Форма корпуса с двойным килем также обеспечивает экономичность на крейсерской скорости. Корпус с двойным шинелем обладает превосходной маневренностью, что было доказано судами, находящимися в эксплуатации, как на малой скорости для работы в гавани, так и на рабочей скорости для операций по высадке лоцманов. Конструкция из стеклопластика спроектирована и построена по чертежам, одобренным Lloyds Register of Shipping в соответствии с правилами Special Service Craft (SSC) (LRS). Корпус, палуба и надстройка отливаются в литейных формах постоянного изготовления. Судно рассчитано на минимальный срок службы 15 лет, при этом прогнозируемое время эксплуатации составляет 3 000 - 4 000 ч/год. Просторная рулевая рубка, которая может быть упруго закреплена для снижения уровня шума, обеспечивает гибкость для удовлетворения ряда возможных требований заказчика, но обычно вмещает 2 членов экипажа и 7 пассажиров на подвесных сиденьях высокой спецификации для максимального комфорта в условиях сильного моря.