Движение вперед & оборудование проводить маневр:Главные двигатели: 2 x 9450 kW на 600 rpm
Генерация наборов: 3 x 1100 kW на 1000 rpm
Аварийное Genset: 1 x 270 kW на 1500 rpm
2 пропеллера x CP главных, 4 лезвия, диаметр 4200 mm
двигатели тоннеля смычка 2 x 1300 kW CP
Грузоподъемность:Но. кабин: 49 x 4 кабин pax и 1 x 2 кабины pax для людей с ограниченными возможностями
Количество палуб груза: 2 + 1 cardeck
Грузоподъемность с автомобилями и трейлерами: 127 автомобилей и 51 трейлер
Грузоподъемность только с трейлерами: 62 трейлера
Грузоподъемность с максимальным числом автомобилей: 227 автомобилей и 31 трейлер
Оборудование груза:Дверь пандуса 2 кормок: длина x 16 m ширина 7 m
2 фиксированных пандуса: длина x 38 m ширина 3,5 m
1 передвижное Cardeck для перехода кораблей между верхней палуба и но. 6 палубы
2 передвижных пандуса для доступа к Cardeck от верхней палуба на корме: длина x 24,7 m ширина 4,7 m
Емкость танков:Емкость топлива: ³ 697 m
Емкость дизельного масла: ³ 92 m
Lub. Емкость масла: ³ 47 m
Емкость свежей воды: ³ 107 m
Емкость воды балласта: ³ 1515 m
Основные частности:Прозодежда длины: 142,63 m
Длина между перпендикулярами: 125,00 m
Отлитая в форму ширина: 24,20 m
Глубина для того чтобы украшать но. 3 (главная палуба): 8,35 m
Глубина для того чтобы украшать но. 4 (верхняя палуба): 13,65 m
Общее количество палуб: 8
Проект дизайна: 5,70
Проект лета: 5,90
Дедшейт на проекте лета: 3600 t
Ходовая скорость: 22 узла
Количество палуб суперструктуры: 3
Классификация:Контора Veritas: Я ШЕЛУШУ МАХ, ПАССАЖИРСКИЙ КОРАБЛЬ RO-RO, НЕОГРАНИЧЕННЫЙ
НАВИГАЦИЯ, AUT-UMS, ГОРНАЯ ВЕРШИНА, SDS, INWATER ОБЗОР
---