Дорожный прицеп B900-B1800
для разгрузочно-погрузочных работдля парусникаодноосный

дорожный прицеп
дорожный прицеп
дорожный прицеп
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Использование
дорожный, для разгрузочно-погрузочных работ
Применение
для парусника
Число осей
одноосный
Полезная нагрузка

МАКС.: 1 450 kg
(3 196,7 lb)

МИН.: 660 kg
(1 455,05 lb)

Габаритная длина

МАКС.: 6,6 m
(21'07" )

МИН.: 5,6 m
(18'04" )

Описание

Лодочный прицеп HEKU с тормозом/1-осный для парусных и моторных лодок (горячее цинкование) Для моторных лодок: Торможение с автоматическим обратным ходом, горячеоцинкованные килевые ролики, длинные опоры с резьбовыми шпинделями, стойка лебедки с предохранительной лебедкой, опорное колесо, поперечные рамы, установленные под трубой рамы, что обеспечивает самый низкий центр тяжести, регулируемое шасси. , индивидуальная подвеска колес, 4 проушины для крепления, специальный профиль освещения из алюминиевого сплава, что снижает вибрационные нагрузки, съемный и выдвижной, кабель проложен в раме. Водонепроницаемые ступицы колес, гарантия 3 года Для парусников: тормоза с автоматическим реверсом, горячеоцинкованная, с передней носовой опорой и 4 регулируемыми по высоте опорами для туловища, 4 крепежными проушинами, поперечные рамы, установленные под трубой рамы, таким образом, самый низкий центр тяжести (высота оси), регулируемая ходовая часть , индивидуальная подвеска колес, специальный профиль освещения из алюминиевого сплава, что снижает вибрационные нагрузки, съемный и раздвижной, кабель проложен в раме. Водонепроницаемые ступицы колес, гарантия 3 года
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.