Дорожный прицеп 119 series
контейнеровоздля судостроительной верфидля портового терминала

Дорожный прицеп - 119 series - Hammar - контейнеровоз / для судостроительной верфи / для портового терминала
Дорожный прицеп - 119 series - Hammar - контейнеровоз / для судостроительной верфи / для портового терминала
Дорожный прицеп - 119 series - Hammar - контейнеровоз / для судостроительной верфи / для портового терминала - изображение - 2
Дорожный прицеп - 119 series - Hammar - контейнеровоз / для судостроительной верфи / для портового терминала - изображение - 3
Дорожный прицеп - 119 series - Hammar - контейнеровоз / для судостроительной верфи / для портового терминала - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Использование
дорожный, контейнеровоз
Применение
для судостроительной верфи, для портового терминала
Число осей
двухосный
Полезная нагрузка

МИН.: 36 t
(39,68 us ton)

МАКС.: 45 t
(49,6 us ton)

Описание

Hammar 119 - это высокоадаптируемый боковой погрузчик, сочетающий в себе преимущества двух различных типов опорных стоек в одном универсальном решении. Модель предлагает одну из лучших возможностей перемещения, а также штабелирования. Грузоподъемность 36 или 45 тонн (SWL) позволяет легко справиться с любым загруженным контейнером. Передняя опорная стойка с режимом StepOver позволяет легко, быстро и плавно перегружать контейнеры с другого шасси, а также обеспечивает высокую устойчивость при подъеме с земли на землю. Задняя наклонная телескопическая опора обеспечивает дополнительную гибкость при размещении. В сочетании с возможностью штабелирования Hammar 119 обеспечивает мощное сочетание универсальности и эффективности перегрузки. Боковой погрузчик Hammar119 Уровень земли Подъем с/на уровень земли Боковой погрузчик Hammar 119 может безопасно и легко поднять полностью загруженный транспортный контейнер с уровня земли. Развертывание стабилизаторов, крепление/снятие крюков контейнера и подъем контейнера занимают примерно 3,5 минуты. Hammar119 Sideloader Transfer 20Ft Перегрузка с/на другое шасси При перегрузке передняя опорная стойка проходит над шасси, не соприкасаясь с ним, образуя "туннель". Это экономит время при перегрузке прицепов, так как они могут перемещаться в зону подъема или из нее, пока опорные стойки развернуты. Задняя опорная стойка обычно располагается за шасси компаньона, но при необходимости может опираться и на верхнюю часть многих моделей шасси. Hammar 119 также хорошо подходит для перегрузки из железнодорожных вагонов.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Hammar

Другие изделия Hammar

Products

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.