Парусник дэйсэйлер GS BLUE
1 каютабушпритдвойной штурвал

парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
парусник дэйсэйлер
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Назначение
дэйсэйлер
Число кают
1 каюта
Оснастка
бушприт
Другие характеристики
двойной штурвал
Габаритная длина

11 m
(36'01" )

Ширина

3,7 m
(12'01" )

Осадка

1,8 m, 2,2 m
(5'10" , 7'02" )

Водоизмещение

3,3 t
(3,64 us ton)

Парусность

36 m²
(388 ft²)

Описание

Grand Soleil BLUE, проект Grand Soleil 33 feet Daysailer Zero Impact - это 10-метровое парусное судно, настоящая драгоценность, рожденная из убеждения, что первоначальный шаг к устойчивому развитию основывается на качестве, обеспечивающем долговечность продукта. Являясь воплощением творческого сотрудничества между такими экспертами в области морской архитектуры, как Маттео Полли (морская архитектура) и Nauta Design (дизайн экстерьера, дизайн интерьера и G.A.), и пионерами в области экологичных материалов, такими как NL Comp, эта яхта представляет собой новую главу в истории судостроения, где экологичность, эффективность и дизайн объединяются, чтобы создать "голубое" будущее на море. Этот принцип был руководящей силой, определяющей каждую грань процесса проектирования. В результате получился удивительно инновационный и стильный Weekender, способный принять до четырех гостей на ночь и обладающий нулевым воздействием на окружающую среду во время плавания и возможностью полной утилизации по окончании жизненного цикла. Как это было достигнуто? За счет применения нескольких новаторских методик проектирования и строительства: Grand Soleil BLUE знаменует собой поворотный момент в строительстве лодок, поскольку в его конструкции используется термопластичная смола - выбор, который решает одну из самых серьезных проблем в морском секторе: утилизацию после окончания срока службы. Традиционно композитные лодки строились с использованием термореактивных смол, которые очень сложно или даже невозможно переработать. 2. Конструкция для разборки Продуманный подход к проектированию позволяет легко разделять аксессуары и компоненты лодки, подобно тому, как это делается в автомобильной промышленности. Этот критически важный процесс гарантирует, что каждая часть Grand Soleil BLUE может быть эффективно разобрана и переработана, минимизируя воздействие на окружающую среду

---

ВИДЕО

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Grand Soleil Yachts
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.