Наши конструкции полностью состоят из плоских листов и труб из полиэтилена (HDPE), заполненных пенополистиролом плотностью 20 кг/м³. Используемые нами материалы не истираются в морской среде, их сочетание делает лодки практически непотопляемыми, при этом особое внимание уделяется тем местам конструкции, которые испытывают большие ударные нагрузки. Мы добавили металлические детали, оцинкованные горячим способом, только там, где необходимо добиться низких эксплуатационных расходов.
Палуба изготовлена из пропитанной древесины, а все оборудование, размещенное на палубе, хорошо организовано, чтобы обеспечить больше пространства для рабочих операций.
Все системы навигации и управления находятся внутри каюты, а машинное отделение расположено ниже, оно плотно экранировано и водонепроницаемо.
Баржа передвигается с помощью морского двигателя и гидравлических гребных винтов мощностью от 40 до 220 л.с. Гидравлические гребные винты полностью производятся нашей компанией.
Каждая баржа оснащена краном, способным перемещать груз от 60 KNm до 240 KNm. Основание крана изготовлено из горячеоцинкованных металлических листов толщиной 12 мм.
Мы можем изготовить баржи различных размеров и с дополнительным оборудованием в зависимости от требований заказчика и грузоподъемности баржи.
В баржах большего размера мы можем разместить судовые двигатели по бортам и использовать осевые пропульсивные системы, создавая пластиковую баржу с еще большими возможностями.
---