"Высокая топливная эффективность и низкий уровень выбросов
Электронная система Common Rail
Высокая удельная мощность
Максимальный крутящий момент на низких оборотах
Описание
Благодаря оптимальному соотношению мощности и расхода топлива, а также низкому уровню вредных выбросов наш двигатель F1 идеально подходит для оснащения любого легкого глиссирующего или полуглиссирующего прогулочного катера длиной до 8 м.
Двигатели серии F1 / S30 предлагаются в высокопроизводительном, легком и среднем исполнении, а также могут быть изготовлены по индивидуальному заказу. Широкий спектр опций включает системы мониторинга, предварительную настройку кормовых приводов, сертификацию движителей и выбросов
В двигателе применены самые современные решения, такие как электронная система Common Rail и многоклапанная технология, обеспечивающие максимальную удельную мощность (до 56 кВт/литр) и быстрый отклик даже на низких оборотах.
Точная подача топлива по системе Common Rail позволяет двигателям F1 достигать высоких показателей крутящего момента и мощности при минимальном расходе топлива и выбросах отработавших газов.
Современное диагностическое оборудование позволяет упростить обслуживание двигателя. Интервалы замены масла и фильтров до 600 часов сводят к минимуму время простоя. Для снижения затрат на техническое обслуживание и увеличения срока службы двигателей в серии F1 используются поршни с масляным охлаждением и гидравлическая регулировка клапанного зазора двойного верхнего распределительного вала с цепным приводом.
тЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Термодинамический цикл: Дизельный 4-тактный
Обработка воздуха: TCA
Расположение цилиндров: 4L
Диаметр цилиндра х ход поршня: Миллиметры 95,8 x 104
Общий рабочий объем: литров 3
Клапаны на цилиндр: количество 4
Система охлаждения: жидкостная
Направление вращения (если смотреть на маховик): CCW
Управление двигателем: электронное
Система впрыска: ECR"
---