После 15 лет проектирования лодок, ориентированных на высокие эксплуатационные характеристики, мы решили создать лодку, которая отвечала бы требованиям уменьшающегося количества свободных причалов на озере Балатон, лодку со сниженными эксплуатационными расходами, но при этом не уступала бы гонкам (например, одиночному плаванию в классе 8M Open) и круизам. Команда конструкторов (дизайн лодки: Аттила Дери, дизайн: Тамаш Бендцель) создала лодку, оптимизированную для озер, и эта цель прослеживается в форме корпуса, дизайне поворотного киля, конструкции оснастки и парусов, а также в эргономике салона и палубы.
Особенность лодки в том, что киль можно поднимать без внешних средств (крана, подъемной рамы) и без участия человека, с помощью электропривода. Поэтому лодку можно использовать на мелководье и/или в воде с водорослями (без бульбы), и она мобильна благодаря простоте буксировки: ее можно легко перевозить и даже держать на берегу без необходимости швартовки. В ее внутреннем пространстве с комфортом могут разместиться четыре человека, что делает ее идеально подходящей для путешествий. Гибкая система моторизации очень помогает: она может быть оснащена встроенным электромотором или подвесным мотором.
Выдающиеся характеристики
Корпус и мачта из углеродного композита
Форма корпуса с низким сопротивлением
Современные паруса с высокой степенью вариативности
Алмазная укладка для более узкого JIB
Возможность хранения на берегу и транспортировки по дорогам
Легко спускается на воду
Низкий собственный вес всего 750 кг
Простая сборка и разборка
Выдвижные рули
Качающийся штурвал с электрическим приводом
Для транспортировки не требуется разрешение на проезд
---