Лодка имеет умеренную длину и ширину, обеспечивая стабильную и просторную платформу. Она имеет небольшой осадок и солидный вес, обеспечивая прочное присутствие на воде. Оснащена мощным морским дизельным двигателем, лодка способна развивать значительную мощность. Включает в себя большой встроенный топливный бак для длительных путешествий. Корпус и палуба изготовлены из морского алюминиевого сплава, разработаны для долговечности и прочности, с достаточной толщиной для выдерживания сложных условий. Лодка имеет сильную тягу на кнехте и построена без сертификации класса.
- Длина корпуса (LOA): 25ft (7.880m)
- Общая ширина: 9ft 8ins (2.950m)
- Глубина: 1.2m (Высота борта в средней части до киля)
- Осадка: Около 0.6m без нагрузки
- Вес: Около 4500kg без нагрузки
- Мощность: Один ISUZU 281HP@2700rpm морской дизельный двигатель (Модель: UM6BG1TCX)
- Передаточное отношение: По мере необходимости (в зависимости от наличия)
- Тип винта: 4-лопастной Nibral (может изменяться)
- Вместимость топливного бака: Встроенный 400-литровый топливный бак под полом
- Материал палубы: Морской алюминиевый сплав (5083H321)
- Толщина корпуса: 8 MM
- Толщина боковин: 8 MM
- Палуба: Алюминиевый рифленый лист, 4mm THK
- Тяга на кнехте: Около 2 тонн