Конструктивные фалы уже давно устанавливаются на гоночных парусниках. Они легкие и выдерживают нагрузку мачты. Эта высокоэффективная система также устанавливается на океанских крейсерских яхтах для грота (стаксель, стаксель). Предлагаются в размере от 40′ в классическом или бесконечном барабанном исполнении.
ПРЕИМУЩЕСТВА STK:
⊕ Увеличение веса (примерно в 3 раза легче, чем традиционная система пушения)
⊕ Высокая мощность крутящего момента (за счет большого диаметра низкопрофильного барабана)
⊕ Максимальный отворот
⊕ Простая установка. Различные клеммы
⊕ Устойчивы и испытаны при высоких нагрузках
⊕ Возможность затянуть отворот благодаря блоку 2 к 1, установленному под барабаном
⊕ Доступен в классическом или бесконечном исполнении барабана, различные зажимы - от перекидного до винтового соединения с леером
Конструктивное управление фурлером :
> Полная постановка/уборка грота (Solent, Staysail, Genoas)
> Структурная система: поддерживает нагрузку на мачту (текстильные волокна высокой нагрузки)
> Два варианта установки на текстильном леере, соединенном с традиционным или резьбовым терминалом (системы Navtec)
Наш богатый опыт участия в океанских гонках позволяет нам предложить широкий выбор конфигураций верхней и нижней шкаторин и, прежде всего, текстильных структурных шкаторин:
> Большой выбор клемм: шаровой шарнир, двойной якорь, двойные катушки, клеммы с мягким ушком для крепления (опционально верхнее и нижнее крепление)
---