Морской редуктор PHT

для двигателядля силовой установкидля трансмиссии

Параллельная гибридная трансмиссия (PHT) для высокоэффективных гибридных систем с дизельными двигателями (200–3000 HP) Параллельная гибридная трансмиссия (PHT) — это высокопроизводительная гибридная трансмиссия, разработанная для тяжелых морских и промышленных условий эксплуатации. Разработанная для дизельных двигателей мощностью от 200 до 3000 HP, трансмиссия PHT легко монтируется с использованием соединений, соответствующих стандарту SAE, между дизельным двигателем и судовым редуктором. Агрегат оснащён упругой муфтой для прямого соединения с маховиком и высокопрочной электромагнитной муфтой сцепления (24 В постоянного тока или 110 В постоянного тока), которая позволяет по мере необходимости включать или отключать дизельный двигатель от приводного вала. Высокоэффективная спиральная зубчатая передача обеспечивает максимальную передачу мощности и снижение потерь энергии. Благодаря встроенным передаточным числам 1,27, 1,47 или 1,70 система PHT значительно повышает эффективность использования электроэнергии в трансмиссии, обеспечивая превосходные гибридные характеристики и ведущую на рынке эффективность. Основные технические преимущества Оптимизированная скорость генераторов и электродвигателей для максимальной эффективности. Более высокая скорость вала отбора мощности (PTO) позволяет уменьшить размеры электрических компонентов. Более низкая частота вращения на входе (PTI) увеличивает крутящий момент электродвигателя, обеспечивая улучшенную поддержку тяги. Гибкие варианты монтажа: вертикальный или горизонтальный (с дополнительным комплектом насоса). Преимущества гибридных систем с PHT Поддерживает генераторы и двигатели больших размеров благодаря высокому передаточному отношению на валу отбора мощности (PTO) и входе (PTI). Передаточное число позволяет использовать более компактные электрические агрегаты с высокими оборотами. Обеспечивает двойной режим работы на электротяге: генератор и двигатель. Увеличенный крутящий момент PTI за счет сниженной входной скорости. Подходит для вертикальной или горизонтальной установки. Суда, которым требуются кратковременные всплески полной мощности двигателя, могут использовать дизельный двигатель меньшего размера с электрическим усилением.