Быстроходный катер с внутренним мотором Power 39

хардтопиз дерева2 каюты

Обзор
Современная интерпретация 'Dreamboat' северо-западного побережья Тихого океана 1930-х годов — холодноформованная деревянная конструкция по высоким стандартам, размещение для 4–6 человек с соблюдением приватности, крейсерская скорость 15 узлов, сертификация ISO категории B.

Девиз и отметки
Изготовлено из дерева. Внимание к деталям. Полностью укомплектован; поставка июнь 2026; дизайнер: Tad Roberts.

Ключевые показатели
Длина габаритная: 13,47 м
Максимальная скорость: 17 узлов
Дальность: 400 морских миль (до 468 морских миль максимум без запаса; значения зависят от скорости и запаса)
Койки: 4–6

Техническое описание
Power 39 — современная адаптация 'Dreamboats' 1930-х годов: корпус с приподнятым носовым настилом и спальными помещениями, рубка с окнами по всему периметру над моторным отсеком и закрытый кокпит в корме. Увеличенная ширина и жесткий V-образный килеватый корпус обеспечивают лучшую начальную остойчивость и отличные характеристики на больших скоростях, сохраняя силуэт Dreamboat.

Характеристики хода
При полуводоизмещении 8 000 кг P39 идет крейсером 10 узлов с комфортной дальностью 375 морских миль с учетом 20% запаса топлива, или до 468 морских миль максимальной дальности без запаса. При 14 узлах дальность составляет 270 морских миль с 20% запасом. С двигателем мощностью 190 kW достигает максимальной скорости 17 узлов, обеспечивая полупогруженные характеристики для деревянного корпуса.

Конструкция
Несколько слоев обшивки на комбинированном поперечном и продольном ламинированном махагоновом каркасе. Вся конструкция пропитана и ламинирована эпоксидной смолой — современная инженерия в сочетании с традиционным мастерством и вниманием к деталям. Дерево полностью герметизировано и соединено для исключения проблем с обслуживанием или разрушением.

Размещение
Носовая часть: владельческая каюта на всю ширину с двухспальной койкой по центру, шкафы по левому и правому борту, открывающийся иллюминатор и порты. За ней: просторный санузел с отдельной душевой кабиной по левому борту и гостевая каюта с двухъярусными койками по правому борту. Три ступеньки вверх в рубку — окна по периметру, пост управления и навигации впереди, линейная камбуз сзади по правому борту, обеденная зона со столом с подъемной крышкой. Закрытая кормовая палуба с сиденьями, съемным столом, герметичным отсеком для хранения под сиденьями и арочной деревянной купальной решеткой на корме.

Оборудование

• Палуба и кокпит из тика
• Буль-проп
• Электрический якорный лебедка
• Якорная цепь из нержавеющей стали, 50 м
• Аварийный румпель
• Электрическая трап
• VHF и многофункциональный дисплей с GPS
• Автопилот
• Зарядное устройство для батарей и инвертор
• LCD телевизор в салоне
• Специальные топливные и водные баки из полипропилена
• Электронагреватель воды 30 л (220 В, 750 Вт)
• Бак для сточных вод 180 л
• Кокпитный душ с холодной водой
• Душ с горячей и холодной водой в санузле
• Радар
• Отопительная система Airtronic
• Солнечные панели 2x275 W

Технические характеристики

• Длина габаритная: 13,47 м
• Длина корпуса: 11,98 м
• Ширина (макс): 3,50 м
• Ширина по ватерлинии: 3,32 м
• Длина по ватерлинии: 11,78 м
• Осадка: 1,10 м
• Водоизмещение: 8,0 т
• Ёмкость топлива: 760 л
• Ёмкость воды: 420 л
• Двигатель: Steyr SE266E40 — 190 kW
• Максимальная скорость: 17 узлов
• Крейсерская скорость: 14–15 узлов
• Дальность: до 400 морских миль (зависит от скорости и запасов)