В правилах многих классов есть ограничения на разрешенные материалы. Тканый полиэстер часто является единственным разрешенным материалом, а ткани, которые мы используем для этих парусов, обрабатываются высокой температурой во время производства и очень стабильны. Рифы обычно изготавливаются на заказ в соответствии с правилами класса, обычно эти паруса имеют одну полную шкаторину и три короткие конические шкаторины для оптимальной обрезки и легкого веса.
Материал
Тканый полиэстер, используемый для нашего сегмента MAESTRO, представляет собой высококачественную ткань с улучшенной устойчивостью к растяжению.
Для небольших килевых лодок триоптимальная конструкция очень часто является хорошей альтернативой, учитывая цену и общий вес паруса. Рифы обычно изготавливаются на заказ в соответствии с правилами класса, обычно эти паруса имеют одну полную шкаторину и три короткие конические шкаторины для оптимальной обрезки и малого веса.
Раскладка EPEX в сочетании с волокнами, которые практически не растягиваются, гарантирует вам фантастическую стабильность формы. Вы можете использовать этот грот не только для гонок, но и для круизов по выходным. Этот парус будет изготовлен на 100% по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями, касающимися рифов, фала, фала, гика-шкота и т.д.
Материал
Тафта доступна в легком и тяжелом вариантах, а также в сером и белом. Комбинация волокон Carbon / Technora является оптимальным решением с точки зрения формы и производительности.
Пленка/пленка представляет собой легкую высокопроизводительную мембрану. Комбинация волокон Carbon / Technora является оптимальным решением с точки зрения формы и производительности.
Пленка/пленка представляет собой легкую высокоэффективную мембрану. Полиэфирное волокно хорошо работает особенно на небольших яхтах и там, где правилами класса определено, что разрешен только полиэстер
---