Электрический шкаф для судов

Особенности - Закрытая кольцевая система, удовлетворяющая самым высоким требованиям DP. - Защита от перенаправления и зональная селективность, которая позволяет свести к минимуму потерю сечений шин даже при наихудшем варианте одиночной неисправности на емкости с ERN 4x99, работающей с закрытыми шинными соединениями. - Система управления питанием (PMS) может быть включена в распределительный щит (что экономит место для прокладки большого количества кабелей и устранения потенциальных неисправностей в будущем). - Распределение нагрузки (LS) может быть включено в распределительный щит, не занимая дополнительного места на каждом шкафу генератора (симметричное, фиксированное, асимметричное). - Реле AVR могут быть установлены в каждом шкафу генератора для облегчения поиска неисправностей и ввода в эксплуатацию. - Ультрабыстрый выключатель (UR выключатель) может быть установлен в нашем распределительном щите, что позволяет увеличить установленную мощность параллельно @690V, и ограничить уровень короткого замыкания пиком 100 кА/220 кА. - Расчеты, производство и ввод в эксплуатацию. Услуги - Спецификация в тесном сотрудничестве с заказчиком и системным интегратором. - Управление проектами от А до Я. Единый контактный центр для клиентов. - Проектирование и проектирование для морских целей в соответствии с требованиями классификационных обществ. - Строительство и производство: Изготовлены из холоднокатаного проката толщиной 2 мм в соответствии со стандартом IEC 61439-2. Гибкие решения возможны благодаря собственной конструкции всех стальных деталей. - Обработка поверхности: Все детали обрабатываются и окрашиваются порошковым лаком в нашем лакокрасочном цехе в различные цвета по каталогу RAL. - Документация производится в соответствии с современным дизайном soſtware, и заказчик перед началом производства утверждает план участка. Расчеты короткого замыкания выполняются в соответствии с IEC EN 61439.