Что отличает модель Surf Scoter 22 Pilot House от версии Cruiser? Ответ: кокпит в версии pilothouse на полтора фута длиннее, а каюта на полтора фута короче.
Прошло уже более 20 лет с тех пор, как мы впервые задумали и построили первое из наших почтенных судов Surf Scoter 22, и нам давно пора было сесть за чертежный стол, надеть шапочку для размышлений, переосмыслить и пересмотреть дизайн. За прошедшие годы многое изменилось, и в современном мире практически невозможно купить двухтактный подвесной мотор. Четырехтактные подвесные моторы захватили рынок, а короткие вылазки на рынок небольших дизельных лодочных моторов и более крупных дизельных лодочных моторов Stern - все это было и прошло. Что имеет наибольший смысл на сегодняшнем рынке, когда стоимость всего, что связано с лодками, находится в далекой стратосфере по цене, так это использовать удивительно тихие, плавно работающие и эффективные 4-тактные подвесные моторы, которые так легко доступны в наши дни. Их установка на транце имеет наибольший смысл, и это дает кокпит, в котором есть место для размещения всего, что используется, от рыбака до дальнего круизера.
Эта новая модель немного шире, чем более старая версия, и полученная в результате устойчивость будет оценена всеми. С подвесным мотором мощностью 90 л.с. на корме максимальная скорость составляет 26 миль/ч, а крейсерская скорость - 18 миль/ч. Яхта тихая и экономичная, расход топлива на скорости составляет менее 4 галлонов в час.
Планы полностью готовы как для профессионалов, так и для домашних строителей, и мы предлагаем их в обоих форматах измерений - американском и метрическом для наших международных клиентов. Мы очень рады, что у нас появилась возможность вернуться к этой старой концепции
---