Система управления вентиляцией P/T6 разработана как комплексная система вентиляции машинного отделения для использования на судах с машинным отделением, хорошо изолированным от внутренних жилых помещений, где предпочтительны тихая автоматическая работа, максимальная эффективность и управление из машинного отделения или дистанционно.
Система управления вентиляцией P/T6 разработана как комплексная система вентиляции машинного отделения для использования на судах с машинным отделением, хорошо изолированным от внутренних жилых помещений, где предпочтительны тихая автоматическая работа, максимальная эффективность и управление из машинного отделения или дистанционное управление.
Описание системы:
Охлаждение машинного отделения должно обеспечиваться системой толкающего/тянущего воздушного потока со специальным приточным вентилятором(ами) и специальным вытяжным вентилятором(ами) для удаления конвекционного и радиационного тепла из пространства машинного отделения и поддержания температуры (DT) на уровне или ниже максимального предела, указанного производителем двигателя во время движения.
Воздух для горения основного двигателя должен подаваться всасывающим вентилятором(ами) через регулятор давления для поддержания нейтрального или слегка отрицательного давления в машинном отделении, независимо от числа оборотов двигателя. Вентилятор(ы) охлаждения/воздуха для горения, регулируемый(ые) привод(ы) и впускное(ые) отверстие(я) Воздух для охлаждения и горения рабочего оборудования должен подаваться в пространство машинного отделения специальным(ыми) всасывающим(и) вентилятором(ами).
Размеры, расход и производительность вентилятора(ов) имеют решающее значение для правильной работы системы управления, поэтому правильный выбор является обязательным условием. Кроме того, регулируемые приводы скорости (ASD) для каждого приточного вентилятора, которые позволяют системе управления вентиляцией P/T6 регулировать поток вентилятора, должны быть выбраны на основе напряжения, размера и мощности двигателя вентилятора.
---