В связи с ростом цен на топливо и высокой конкуренцией на рынке судовладельцы и фрахтователи придают все большее значение эффективной и экономичной эксплуатации своих судов. Благодаря медленному пропариванию и ряду устройств, обеспечивающих экономию топлива, которые были (повторно) введены на рынок в течение последних лет, судовладельцы и операторы собираются максимально снизить свои расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание.
Mecklenburger Metallguss (MMG), как производитель гребных винтов, и Damen Marine Components (DMC), как производитель компонентов руля, основали партнерство, чтобы объединить свои знания и разработать высокоэффективный и высокоэффективный пропульсивный комплекс.
MMG и DMC сочетают в себе преимущества оптимизированного, высокоэффективного винта с фиксированным шагом и адаптированного к проскальзыванию руля с асимметричной передней кромкой, пропульсивной колбой и адаптированными колпаками ступиц. Конструкция основана на эксплуатационных требованиях судна и, соответственно, на учете общей системы судовой пропеллер-руль. Это позволяет создать гармоничную и сбалансированную пропульсивную систему и систему рулевого управления.
Совместно с владельцем судна, военно-морским архитектором и/или верфью, наш передний инженерный проект (FEED) определит потребности в соответствии с эксплуатационным профилем судна и оптимизирует расположение винто-руля в зависимости от конкретных критериев (например, хорошая и эффективная маневренность, минимизация кавитации и вибрации, низкие эксплуатационные расходы и экономия топлива).
ADVANTAGES
Эффективная и экономичная форма руля (экономия топлива до 8%)
Высокая маневренность и отличное ведение курса
Уменьшает кавитацию, вибрацию и шум
Костная лампа предотвращает вихревые потери и кавитацию ступицы
---