Трактор с прицепом для судостроительной верфи Haull.e

для прицепа

Компания Conolift разработала высокоманевренный и прочный буксир для прицепов, который может превратить любой гидравлический лодочный прицеп для двора или шоссе в самоходную рабочую лошадку. Чрезвычайно компактная конструкция занимает гораздо меньше места, чем обычный тягач, позволяя вам увеличить вместимость крытого склада без строительства новой инфраструктуры. Управление одним человеком не составит труда благодаря функциям дистанционного радиоуправления рулевым управлением, приводом и сцепным устройством. Haull.e также может использоваться для перемещения ваших обычных прицепов по двору и может перемещать прицепы с шаровым сцепным устройством, шкворневым кольцом и седельно-сцепным устройством. Для прицепов с пневматическими тормозами Haull.e имеет встроенный воздушный компрессор, позволяющий разблокировать тормоза. Двигатель Honda мощностью 24 л.с., соединенный с независимыми гидравлическими приводами колес с пропорциональным управлением, позволяет точно управлять Haull.e, даже на ползучей скорости, для использования в тесных помещениях. Стандартная вместимость и характеристики Стальная конструкция для тяжелых условий эксплуатации Грузоподъемность (буксируемый вес) - 40 000 фунтов / 18 181 кг - только для бездорожья Седельно-сцепное устройство (нагрузка на багажник) - 15 000 фунтов / 6 818 кг - только для бездорожья Грузоподъемность шарового/штыревого крюка - 8 000 фунтов / 3 636 кг - только для бездорожья 5% уклон бензиновый двигатель Honda мощностью 24 л.с. - 3 МРЗ шестеренчатый гидравлический насос производительностью 8 ГПМ 2 - Гидравлические пропорциональные приводные моторы Радиоуправление и рулевое управление (управляется 2 лопастями, как у бульдозера или трелевочного трактора) Предохранительные выключатели на обоих крыльях Встроенные топливный и гидравлический баки Датчики топлива и гидравлической жидкости Гидравлическое подъемное седельно-сцепное устройство (с дистанционным радиоуправлением) Гидравлическая подвижная (по высоте) сцепка для шарового приемника или штыревого крюка Аварийная рука для разблокировки воздушных тормозов прицепа Гидравлические стабилизирующие колеса для маневрирования в порожнем состоянии (с дистанционным радиоуправлением)