Poldo 23 - это лодка с дизельным двигателем и частичной палубой. От носа до кормы под палубой находится рундук, затем 3 сиденья и ступеньки по обоим бортам, а также площадка для принятия солнечных ванн. Кормовой мостик опускается в море.
Конструкция (версия A "клинкерный" настил, B карвельный настил)
А) Клинкерный настил из красного дерева на каркасе из дуба горячей формовки. Пол и центральный киль из лиственницы или красного дерева. Настил обработан прозрачным полиуретановым лаком.
B) Настил в 3 слоя из красного дерева с карвельным строганием. Рамы (ребро и киль пола) из красного дерева и дуба. Настил обработан цветным полиуретановым лаком.
A e B) Для обеих версий использовался эпоксидный клей. Для обработки каркаса и обшивки использовалась эпоксидная смола. Полиуретановая краска использовалась для покраски и отделки. Палуба покрыта морской фанерой с каркасами из тика, обшитыми досками из красного дерева. Кормовой мостик выполнен из красного дерева и дополнен тиковой отделкой.
Двигатель и системы
. 1 бортовой дизельный двигатель мощностью 140 л.с
. 220-литровый топливный бак из инокс
. 2 - 80 Ач стартовые батареи
. Переливная труба с глушителем и трубами, сертифицированными RINA
. Дизельное питание с префильтром
. 2 Электрические трюмные помпы с автоматическим выключателем
. 50-литровый бак для воды и скрытая душевая лейка на кормовом мостике с электрическим насосом и реле давления
Оборудование
. Приборы двигателя (индикатор оборотов, давление масла, температура воды, таймер)
. Руль с деревянным покрытием
. Рычаги дроссельной заслонки и задней передачи
. Держатель бутылки
. Полный комплект подушек (подушки спинки и матрас шезлонга)
. Боттаццо из нержавеющей стали
. Держатели для захвата с 2 сторон солнечной палубы
. Шкафчик на носу для якоря и якорных тросов.
---