Корпус и палуба яхты изготовлены методом холодного литья, она облицована лакированным бразильским красным деревом, а консоль рулевого отделана шпоном стеганого клена.
В этой новой яхте, построенной в сотрудничестве с Wolstenholme Yacht Design, демонстрируется мастерство ремесленников, внимание к деталям и роскошный стиль, которым славится Cockwells, включая воспроизведение техники 1930-х годов с нанесением 18 слоев лака, а также мастерство компании в использовании современных технологий и передовых электрических систем в контексте традиционной изысканности.
Брызгозащитный колпак в носовой части выезжает из-за роскошной обивки, чтобы защитить гостей от солнечных лучей или непогоды. Вместительная платформа для купания может быть опущена с помощью электроники для легкого спуска в океан по плавательной/пляжной лестнице, а дизельный двигатель Yanmar 4LV250 со стереоприводом Mercruiser Bravo позволяет судну развивать скорость до 38 узлов.
Все мыслимые аспекты этого тендера управляются с помощью сенсорного экрана с рулевого, от освещения до купальной платформы, которая вместе с люками двигателя перемещается на линейных приводах, обеспечивая абсолютный контроль движения.
Эстетика этого судна в равной степени соответствует инженерной точности, лежащей в его основе. Тендер будет размещен на кормовой шлюпочной палубе материнского корабля, чтобы его было хорошо видно из кормового салона, где гости смогут расслабиться и наблюдать за этим изысканным образцом морского искусства.
"Новый тендер отлично справился со своей задачей, став вторым тендером Cockwells, который мы заказали для Malahne, он превзошел все наши ожидания.
---