Специальное судно траулер SELVÅG SENIOR

судно для ловли тунца и сельдиDNV-GL

Судно спроектировано таким образом, чтобы поддерживать энергопотребление на минимальном уровне. Разработанный в партнерстве с норвежской проектной компанией Skipteknisk и компанией Selvåg AS кошельковый сейнер/пелагический траулер Selvåg Senior длиной 79,5 м станет третьим в мире судном на СПГ-топливе после норвежских судов Libas и Sunny Lady, уже строящихся на верфи Cemre Shipyard. СПГ станет основным энергоносителем судна. "Вертикальное" расположение цистерн СПГ объемом 350 м³, которые планируется разместить в носовой части, облегчает погрузочную зону и обеспечивает большую площадь. Судно спроектировано таким образом, чтобы поддерживать энергопотребление на минимальном уровне. Благодаря топливной системе на СПГ оно адаптируется к новому "экологичному" судовому ходу за счет снижения выбросов углекислого газа в соответствии с требованиями IMO Tier III. Сжиженный природный газ сохраняет температуру от -140°C до -160°C и для использования в качестве топлива должен быть нагрет до газообразного состояния. Система рекуперации холода будет использовать избыточную энергию от нагрева газа для поддержания охлажденной морской воды (RSW) в грузовых танках. Избыточное тепло выхлопных газов должно быть утилизировано и преобразовано в чистую электроэнергию. Новое судно Selvåg Senior станет первым в мире рыболовным судном, на котором будет применена эта технология! Одним словом, минимум энергии будет уходить впустую. На судне будет установлен аккумуляторный блок емкостью 1 МВт-ч. Батарейный блок во многом заменяет вспомогательный двигатель, работающий на дизельном топливе, и поможет снизить нагрузку на главный двигатель во время рейса, а также послужит источником энергии в порту. В порту судно сможет получать большую мощность эл. энергии от наземной электросети при зарядке аккумуляторного блока.