На верфи CEMRE в Ялове (Турция) компания DEME спустила на воду свое первое в истории флота судно сервисной эксплуатации (SOV), что стало важной вехой в истории флота. Названное "Groene Wind", судно с двумя корпусами малой площади (SWATH) используется для обслуживания ветряных электростанций.
судно "Groene Wind" должно быть поставлено в 2021 году и напрямую зафрахтовано компанией Siemens Gamesa Renewable Energy для обслуживания оффшорных ветропарков Rentel и Mermaid & Seastar (известных как SeaMade) в Бельгии. Это первое судно проекта DP2
Команда новостроя DEME работала в тесном сотрудничестве с Vuyk Engineering Rotterdam и исследовательским институтом MARIN. Новое судно значительно повышает безопасность, комфорт и удобство работы для технического персонала ветряных электростанций - даже в самых суровых морских условиях.
Конструкция SWATH обеспечивает низкое воздействие волн на движения при приближении к ветряным турбинам. groene Wind" обеспечивает безопасную пересадку экипажа при значительной высоте волн. Технология DP2 означает, что судно может удерживать позицию в бурном море, но при этом работать с меньшим расходом топлива. Впечатляющее снижение расхода топлива до 50% может быть достигнуто, что еще больше снижает затраты на обслуживание ветряных электростанций.
В соответствии с принципами экологичности, экологические соображения являются неотъемлемой частью конструкции судна и включают в себя систему рекуперации отработанного тепла и обозначение Clean Design.
Безопасность и комфорт
Судно SOV длиной 60 м будет оснащено трапом с компенсацией движения и дочерними судами для безопасной доставки технического персонала к ветряным турбинам. Оно также спроектировано в соответствии с последними стандартами комфорта, что позволит судну стать уютной морской базой для 24 технических специалистов и морской команды.
---